昨天是大年初七，长假的最后一天，和平时几天一样，中午时分才爬起来，随便的吃了两口东西就开上小六出门了，车已经开了3400多了，确实也应该拉拉高速了。

　　上了四环，能见度还是很不错的，也没有预想中的返程高峰，车不是很多，2档和3档就在四环上拉了，把转速踩到4500，二档能到60，三档都超过80了，二档和三档来回的转换几次，保持在4500到5000的转速分别有3、4分钟的样子，二和三档每个档位转换了三次，也差不多到望和桥了。沿着出口直接上了京承高速（北京－承德，目前只开通了北京到密云，从收费站算大概60公里）过了收费站，就开始拉4档和5档了，因为还没有全线贯通，又是新修的高速路，路上车辆稀少，加上天气比较晴朗，能见度很好，4档拉到4000左右，车速已经接近120了，到4500接近130，反复拉了10分钟左右的四档，每次到4500左右保持3分钟，车速始终保持在120－130之间。感觉发动机的温度已经很高了，没有开空调车里面已经很热了。开始5档，很轻易的上了140，大概到3800左右已经到140了，继续深踩油门，150也很容易，但是到155再往上就感觉力道不是很充足了，稍微松开一些油门，再深踩把车速往上悠，转速已经4500了，接近5000的时候车速到了160，记得说明书上1.4的核定最高速度165，开到160也就可以了，这时离密云出口也就5公里左右了，减速，准备出高速。在密云县城简单吃了一餐，让小六也休息休息，返程，车速保持110－120之间，很舒服。往返高速费用60。基本达到预期目的。

　　希望大家批评指正！

　　评价：

　　1、车速到150的时候，方向盘稍微有一点抖动，但是直到车速160也没感到车有发飘，小六的底盘真不是盖的，那叫一个扎实。

　　2、算了一下油耗，因为是在拉高速，跑的200公里左右平均7.1个油，大半是在高速上跑的，期待市区油耗进一步下降，心里预期降到7.5个就可以了

　　3、高速拉完了，现在已经接近3700了，不知道是不是应该提前去换个机油机率，论坛上就这个问题见仁见智，弄的我也很迷茫。

　　4、今天早上上班感觉油门反映比前几天要迅速些（会不会是心理因素 ，顿挫感又来了，需要游离配合更加纯熟。