昨天听一位开自动挡车的朋友指教说：“一般驾驶员起动发动机前都是P档启动，然后再通过停车档P-倒车档R-空档N-前进档D的顺序挂到D档（向前行驶），停车时脚踩制动、然后从D-N-R-P顺序摘到P档、拉手制动、关闭点火开关熄火。”他说：“这样操作都是普遍驾驶员操作的方法，也是可以的。”他告诉我一个精细的操作方法：“启动发动机前如果打算挂前进档行车，那最好是1、先接通开关，踩脚制动，把档位P摘至N档。2、再起动发动机，从N档挂入D档，松开手制动和脚制动前进行车。停车时：1、踩住刹车从D档位挂入N档拉起手制动，2、松开脚制动停稳车、关发动机熄火，然后再把档位从N挂入P档。”他说：“这样操作虽然繁琐一些，但是对变速箱有好处。理由是从P档位直接按P-R-N-D的顺序挂档前进行车，必定要经过R档过渡一次，这样操作白白增加一次R档的机器磨损，只要有档位的结合就会产生机器磨损，哪怕动作再快也一样会有的。停车摘档时也是这个道理。还有一种情况是：1、启动发动机前，如果起步就想倒车的话可以直接在P档位直接起动发动机，因为这样是P-R顺序没有过渡前进档。2、从R档位倒车行驶后目的就是停车熄火，那等车停稳后就直接拉起手制动挂P挡吧。”