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学会随机应变 骏捷刹车抱死解决全过程
作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2007-2-25
学会随机应变 骏捷刹车抱死解决全过程

作者:zjy     时间:2006-11-30 10:52:26     评分等级:★★★
一、气候特征:昨天(11月23日),边城乌鲁木齐下了2006年的第一场雪,这场雪比以往时候来的更晚一些,22日—23日凌晨,持续降雪十几个小时。因今年乌鲁木齐的气候比较反常,出现了暖冬现象,地面温度并没有因降雪一下子降下来,因此路面上到处都是雪、水、冰的混合物。

二、故障情况:晚八点TX打电话说约了几个人小聚。FB地点里家约8公里(市区内),俺开车前往,十一点半左右结束。返家途中大约行至一半路程,感觉后轮有点不对劲,便靠边检查,闻到右后轮一缕缕焦煳味,一摸钢圈烫手,这可不是一般的烫啊,那是相当的烫,仔细观察,确定是刹车片没有打开。

三、诊断过程:翻出保修卡上的4S之24小时服务电话,非常好拨通,说明情况后,对方告诉说技师已经下班,等明天吧,我可是在雪地里啊,车肯定是不敢动了,在外环路上这大冷的天难道让我等一宿啊,4S方说没办法。我又问,你们值班时接到类似电话一般是怎么处理呢,应该有个处理程序吧。回答说不知道,没人交代过。语气很和善,感觉冷冰冰。NND,这是什么狗屁24服务电话啊。俺这咋整呢,接着,俺给我此前为我前任二奶做保养的维修店打了电话,说明情况后,对方很肯定地断定是该轮刹车线管内进了雪水混合物被冻住,手刹放下后刹车片没有回位,并在电话里告诉了排除该故障的办法。同时还撂下一句话:要是自己排除不了打电话,可以立刻安排人来,如果不更换原材料,市区内免费救车。

四、排除办法:俺按照电话里的授意,伸手摸到了该后轮刹车线管,前后拽了拽,没用多大劲,然后轻轻推了下车,车动了,感觉故障排除。然后我又在原地呆了一会儿,待轮毂和刹车片稍微凉下来再走。大约10分钟后重新起步,40—60码的速度跑了2公里多,下车再次检查,轮毂和刹车片冰冰凉,OK!确认故障排除。正在这时维修店又来电话询问情况,问是否需要救援,俺心里那个暖啊、那个感激啊。

五、心中疑虑:这是一次小小的故障,不是一般小的故障,那是相当小的一次故障。同是边城汽车人,技术能力和解决问题方式的差距怎么就那么大哩?相比之下,4S的技术、设备、管理、服务应该更胜一筹啊。

六、温馨提示:记得风清阳的ZC在一次外出时的傍晚,也发生过这个问题,当时也是电话来电话去的,24小时服务电话只是摆设,被对方无情地挂掉了。最后没辙,只好跑跑停停了一两次,不知何故地又好了。我发此贴有两个目的:一是告诉大家,出现类似问题时不要犯难,按上述介绍的方法很容易解决,免得播打24小时电话找气受。二是一相情愿地希望,通过这个问题来督促HC加强服务建设,使印在保修卡上的24小时服务电话,真正成为中华车主的放心电话、信任电话、救命电话。


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